輕便起復機具
發表時間：2022年06月17日
閱讀次數：225
型號：TD-01
適用范圍
1.城軌、地鐵電客車、調車機、平板車、工程車等自重0-60T車型的救援作業。
2.適用于各型線路及各種場地,適用于狹窄空間(如隧道內、高架上、橋梁邊)。
3.雙頂升、雙橫移安裝，滿足A型、B型、C型車體兩側、轉向架側梁作業。
4.單組合安裝，滿足A型、B型、C型車體中梁、輪對輪軸或工程車的車鉤作業。
技術性能及特點
整體性能
1.節約時間：動力單元整體設計,減少安裝時間、動力單元流量大,加快了頂升、橫移速度。
2.安全優勢： A、液壓油缸帶安全閥（超壓溢流）、帶自鎖（保證負荷）、帶應急(故障處理)。
B、液壓泵站配備總控閥、分控閥、調壓閥(工作壓力10-65Mpa)。
C、橫移裝置配大小定位銷,防止溜車,兩側帶限位輪,防止側滑。
D、復軌橋可單個使用,也可組合使用,適用于不同場合。
3.工作優勢: 適用于不同線路,工作場所,安裝方式多樣化。
產品技術參數
一、輕便起復部分
1.動力單元一 (汽油泵含控制臺) 數量1臺
汽油四沖程發動機,功率6.5KW ,低壓10.0/高壓6.0L/min，帶總控閥、分控閥、安全閥、同步閥
油路工作顯示窗、公路、鐵路輪。4個頂升油路和1個橫移油路設計，自閉式快速接頭,不銹鋼
油箱、輸出容量≥25L。
2.動力單元二 (手動泵含控制臺) 數量2臺
雙人雙作用,高低壓自動切換,每次輸出高壓5ml，1個頂升油路,1個橫移油路。
自閉式快速接頭。不銹鋼油箱、重量≤20kg。
3.三級頂升油缸 (三級活塞) 主要使用于轉向架側梁頂升作業 數量:2臺
材質:鈦鋁合金，配備安全液壓鎖、溢流閥、應急裝置。重≤14kg
負荷：一級700KN 二級450KN 末級250KN 本體高190mm
行程：一級95mm 二級95mm 末級95mm,總行程285mm
4.雙級頂升油缸(雙級活塞) 主要用于車體起重或架車位頂升作業 數量:2臺
材質:鈦鋁合金，配備安全液壓鎖、溢流閥、應急裝置。重≤38kg
負荷： 一級750KN 二級300KN 本體高度350mm
行程：一級230mm 二級230mm 總行程460mm
5.橫移裝置 (滾盤滑車) 內置橫移油缸 數量:2臺
5.1橫移油缸:橫移力≥100KN, 內置橫移油缸,可連續多次橫移,重約10kg。
5.2滾盤滑車: 負荷750KN,兩側帶限位輪，上端帶防滑紋,帶定位座,重15kg。
5.3調節桿長度1500-2800mm(單次可調±50mm),旋轉鎖緊,重6.5kg。
6.復軌橋 數量:2根
鈦鋁合金中空結構,中間、兩側開孔與小車的定位銷配套使用,起定位、防溜作用。
負荷750KN(墊實）長2200*寬270*高70mm重≤45kg,長1380*寬270*高70mm重≤25kg.
7.高壓油管 (液壓元件) 數量:10根
聚氨酯材料,紅色、藍色長度10米,兩端帶自閉式快速接頭.
8.垛塊套件 數量:1套
垛環100mm 活塞墊100mm 活塞防護裝置50mm,叉柄
用于雙級活塞頂升油缸、三級活塞頂升油缸。鋁合金材質最大單件重3.0 kg
9.基礎墊板 數量:2件
增加伸縮油缸和地面的接觸面積，提高伸縮油缸的使用安全性；
用于雙級活塞頂升油缸、三級活塞頂升油缸。
10.附件 數量:1套
中心鋼枕4件 扣件梁2件 易損密封件1套 維修工具1件
二、一體式橫移機構
一體式橫移機構(液壓元件) 主要用于車體的中梁、車鉤或尾框、車軸頂升作業 數量:1套
復軌橋負荷750KN(墊實），長1000*寬270*高70mm重≤20kg。
中空設計，中間、兩側開孔與小車的定位銷配套使用,起定位、防溜作用。
材質:鈦鋁合金，配備安全液壓鎖、溢流閥、應急裝置。重≤40kg
負荷：一級700KN 二級450KN 末級250KN 本體高280mm
行程：一級160mm 二級160mm 末級165mm,總行程485mm
復軌
國鐵部分實例
